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整備士から施工管理へ。プラント現場の絶望的な失敗談から生まれた『現場メモ』のトリセツ

また怒鳴られた。
今日も何がダメやったのか正直よくわからんかった。

現場に立って一年目。
私は毎日そんな顔で家に帰ってました。

もし今あなたが同じ気持ちなら少しだけ私の話を聞いてほしいです。

目次

現場がきつい理由は図面と現実のギャップにある

先に言うときます。
現場仕事がきついのはあなたの根性が足りんからやない。

図面に書いてあることと目の前の現実がズレてる。
そのズレを埋める作業を誰も丁寧に教えてくれへんのです。

だから理不尽に怒られてる気がする。
私もずっとそうでした。

その正体をこれからひとつずつ話していきます。

整備士から来た私を待ってたのは「サイズの壁」だった

私はもともと自動車整備士でした。
工具の扱いには自信があった。

ボルトのサイズかて体が覚えてる。
8、10、12、14、17、21。

このあたりのスパナを目をつぶってでも掴める自信があった。
でも現場に来てその自信は一日で崩れます。

「そのサイズ うちにないぞ」

現場で使うのは8、10、13、16、20、22。
微妙にしかし決定的に違うたんです。

整備の世界では当たり前やったものがここでは通用せえへん。
スパナの種類からしてもう別物です。

たったこれだけのこと。
でもこれが初日の私を絶望させました。

自分の武器やと思てたものがいきなり使えなくなる。
あの感覚わかる人にはわかりますよね。

用語が一個もわからない。板挟みの地獄

サイズだけやない。
もっとこたえたのは言葉でした。

建築の用語。
機械の用語。

飛び交う会話が私には外国語にしか聞こえへんかった。
自動車整備で使てた言葉とまるで別物です。

同じ「ものづくり」でもこんなに世界が違うんかと。
上からは指示が飛んでくる。

でも意味がわからんから動けへん。
かというて職人さんに聞き返すと何でそんなことも知らんのやと睨まれる。

上と現場の間で私はただ突っ立ってました。
あれが板挟みってやつです。

整備の技術は確かに体に染みてた。
でもものづくりの現場はそれとは全く別の言語で回ってた。

その差を私は毎日肌で思い知らされたんです。

理不尽の正体は「知らない」だけだった

ここまで読んで気づいた人もおると思います。
私が怒られてた理由。

それは能力やのうてただ「知らんかった」だけなんです。
現場のサイズを知らない。

現場の言葉を知らない。
その状態で放り込まれたら誰かて怒られます。

逆に言えばです。
先に知っておけばあの理不尽の大半は避けられた。

私が当時ほしかったのは根性論やない。
「これだけ先に頭に入れとけ」という一枚のカンペでした。

現場メモの歩き方【カテゴリ別・案内所】

ここからは実際の地図です。
今のあなたに効く順に入口を並べときます。

気になった扉から開けてください。
全部読まんでも今いる現場で必要なとこだけでええ。

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最後に

現場がきついのはあなたが弱いからやない。
まだ地図を渡されてないだけです。

私は初日 地図なしで荒野に放り込まれた。
だからあなたには先に地図を渡しておきます。

一歩ずつでええ。
その荒野は必ず自分の庭になります。

本日もご安全に!

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この記事を書いた人

手取り9万整備士から、残業120時間超え現場監督まで走ってきた。
そこで一度心が折れて無職に。
底から再出発!机上の空論は書きません。
本日もご安全に。

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