数トンの鉄の塊が頭の上を飛んでいく。
それを見上げながら平気な顔をしている若手がおります。
資格を持ってるから大丈夫やと。
その顔を見るたびに背筋が寒くなるんです。
今日はその話をさせてください。
1. 「吊った物は必ず落ちる」その前提で動ける奴だけが生き残る
現場で一番死亡事故に直結する作業。
それが玉掛けとクレーン作業です。
理由は単純です。
扱っているものが重すぎるからです。
数トンの鉄が空中を移動している。
それが落ちれば人は一瞬でやられます。
高さは要りません。
腰の高さから落ちただけでも足は潰れます。
ここで一番危ないのが資格への安心です。
玉掛けの資格を持ってるから安全やろと。
これが素人の考え方なんです。
資格は作業をしてええという許可でしかありません。
落ちんという保証やないんです。
私が現場で口を酸っぱくして言うことがあります。
吊った物は必ず落ちる。
そう思って動けと。
落ちるかもしれんやなくて必ず落ちると思う。
そこまで振り切って初めて体が正しく動くんです。
だから吊り荷の下には絶対に入らない。
吊り荷の真横にも立たない。
振れたら逃げられる位置に体を置いておく。
この危機感を持ってる人間だけが生き残るんです。
2. 玉掛け作業で絶対に妥協してはいけない現場のリアル
ここからは机上の空論やない話をします。
実際に事故が起きる瞬間の話です。
地切りの恐怖
一番事故が多い瞬間はどこか。
荷を浮かせた最初の数センチです。
これを地切りといいます。
なんでここが危ないのか。
荷が地面から離れた瞬間に初めて重心が出るからです。
それまでは地面が荷を支えてくれています。
どこが重いかなんて分かりません。
浮いた瞬間に荷は勝手に傾きます。
重心の反対側が持ち上がって荷がずれる。
シャックルが外れる。
フックからスリングが抜ける。
これが全部この数センチで起きるんです。
だから正しい手順はこうです。
まずスリングが張った状態で一旦止める。
掛け方に狂いがないか確認する。
それから10センチほど浮かせてまた止める。
そこで荷の傾きと重心を見極めるんです。
ここで一つ大事なことを言います。
確認するときにスリングを握ったらあかん。
握った状態で荷がずれたら指が持っていかれます。
手のひらで軽く押さえて確かめる。
それだけで指が残るんです。
そして地切りの前に自分の逃げ道を確認しておく。
振れたときにどっちへ跳ぶかを決めておくんです。
移動の鉄則
次は運ぶときの高さです。
高く吊り上げて颯爽と運ぶ。
これが一番の素人仕事です。
理由は単純な理屈です。
高く上がるほど落ちたときの威力が跳ね上がるからです。
そして高いほど振り子のように大きく振れます。
制御が効かなくなるんです。
だから移動は地面ギリギリを這わせる。
足元をかすめるくらいの高さで運ぶんです。
そうすれば万が一落ちても被害が小さい。
振れ幅も小さくて済む。
かっこ悪く見えるかもしれません。
でも生きて帰る人間はみんなこの運び方をしています。
3. 道具への過信とコミュニケーション不足が招く絶望
切断の罠
次は道具の話です。
帯もワイヤーもいつか必ず切れます。
これを前提にしてください。
特に怖いのがナイロンスリングです。
柔らかくて荷を傷めん。
だから重宝されます。
ポチップ
でも弱点がはっきりしてるんです。
鋭い角に絶望的に弱い。
鉄骨の角。
アングルの縁。
そこに直接掛けて吊り上げたらどうなるか。
数トンの荷重が角の一点に集中します。
繊維が一本ずつ切れていく。
そしてスパッと切断されるんです。
だから角当てを噛ませる。
ゴムでも板でもええ。
面倒くさいと省いた瞬間に荷が落ちるんです。
使う前の点検も忘れたらあかん。
表面が毛羽立ってないか。
縁が切れてないか。
中の芯が見えてないか。
少しでもおかしければ使わずに捨てる。
スリング一本の値段と人の足を天秤にかけるアホはおらんでしょう。
そしてもう一つ知らん人が多いのが吊り角度です。
二本掛けで開く角度が広がるほどスリングにかかる力は増えます。
真下に吊れば荷重は半分ずつです。
でも開いていくほど一本あたりの負担が跳ね上がる。
60度を超えたあたりから急に危なくなります。
同じ荷でも掛け方だけで切れるか切れんかが変わるんです。
合図のすれ違い
最後が一番大事な話です。
道具より怖いのが人と人のすれ違いです。
無線機があるから安心やと思ってませんか。
違います。
巻けと言った。
向こうは巻いたつもりやった。
その一言のズレで数トンの鉄が意図せん方向へ動くんです。
だから合図は必ず一人に決める。
何人もが同時に指示を出す現場は必ず事故ります。
そして声だけに頼らず手の合図も併せる。
オペレーターの顔が見えるなら目を合わせる。
それと振れた荷を素手で止めようとしたらあかん。
数トンの慣性は人の腕で止まるもんやありません。
手を挟まれて骨ごと持っていかれます。
振れを抑えるなら介錯ロープを使う。
体は離したまま道具で制御するんです。
呼吸が合っていない相手とは吊らない。
それくらいでちょうどええんです。
最強の安全装置は無線機やありません。
オペレーターとの呼吸そのものなんです。
4. 実技は体で覚え座学はWEBで賢く済ませろ
玉掛けとクレーンの資格は現場で生き残るためのパスポートです。
吊り上げ荷重1トン以上なら玉掛け技能講習。
WEBで現場系資格を取るなら【SAT】
1トン未満なら特別教育です。
現場で使うクレーンはほぼ1トンを超えます。
だから実質は技能講習が必要になります。
日数はおよそ3日。
費用は1万5千円から3万円台が相場です。
ここで一つ言っておきたいことがあります。
この資格ばかりは会場でしっかり汗を流してください。
実技があるからです。
荷の重心は動画では分かりません。
スリングの張る感触も手で覚えるしかない。
体で覚えるしかない資格なんです。
ついでに言えばクレーンの運転と玉掛けは別資格です。
両方を兼ねるなら別々に取らなあかんのです。
ただし世の中の安全教育が全部そうやとは限りません。
知識だけで完結する特別教育もたくさんあります。
そういうものまで休日を潰して会場へ行く必要はないんです。
包丁の研ぎと同じやと思ってください。
研ぎの感覚は手で覚えるしかありません。
でも包丁の材質や衛生の知識は本でも学べます。
体で覚えるものと頭で覚えるもの。
これを分けて考えられる人間が一番賢く強くなるんです。
本日もご安全に！
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